Das Umbausset für den Ferrari 360 ist in zwei Varianten erhältlich.
V1: Die Betätigung der Kupplung kann mit Hydrauliköl erfolgen, dafür wird ein hochwertiger separater Behälter inkl. aller Leitungen mitgeliefert. Der Vorteil dieser Varianten ist, dass beim Umbau das Getriebe nicht ausgebaut werden muss.
V2: Die Betätigung der Kupplung erfolgt mit Bremsflüssigkeit. Dies entspricht der Betätigung bei den Fahrzeugen mit Handschalter ab Werk. Bei dieser Variante muss beim Umbau das Getriebe ausgebaut und das Ausrücklager der Kupplung getauscht werden. Es ergeben sich dadurch zusätzliche Arbeits- und Materialkosten. Ein hochwertiges Ausrücklager von Hill-Engineering kann bei Bedarf geliefert werden.