Ferrari 360 - Softwareoptimierung von 360TREV
Ferrari 360 ECU Tuning
Die „Bespoke Series“ ECU-Software für den Ferrari 360 bietet eine umfassende Optimierung der Motorsteuerung und ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit, zahlreicher Prüfstandtests und realer Fahrversuche. Ziel ist eine spürbare Verbesserung von Leistung, Ansprechverhalten und Fahrgefühl – ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Zuverlässigkeit.
Funktionsübersicht:
Challenge Stradale Basiskalibrierung: Optimierte Softwareversion mit Fehlerbehebungen, verbessertem Drehmomentverlauf und differenzierten Strategien für Normal- und Sport-Modus.
Instant Torque Upgrade: Deutlich schnellere Gasannahme für eine direktere Verbindung zwischen Fahrbefehl und Fahrzeugreaktion – ideal für sportlich orientierte Fahrer.
Exhaust- und Emissionssystem-Optimierungen: Anpassungen zur fehlerfreien Integration von Sportkatalysatoren, Deaktivierung fehleranfälliger Komponenten (z. B. SLOW DOWN System) sowie Optionen für Rennstreckeneinsatz ohne Katalysatoren.
Individuelle Anpassungen: Wahlweise Aktivierung spezieller Features wie E-Gas-Kennlinien, Blip-Funktion für manuelle Fahrzeuge (Heel & Toe), Deaktivierung unnötiger Diagnosefunktionen (z. B. Tankdeckel-Fehlermeldung) oder Konfigurationen für F1/Gated-Getriebeumbauten.
Performance-Stufen: Von abgestimmten Fast-Road-Mappings (Stage 1+) bis hin zu Track-orientierten Setups (Stage 2+) mit angepasstem Zündkennfeld, 98+ Oktan-Freigabe und Drehzahlerhöhung auf bis zu 9.000 U/min. Weitere Stufen (Stage 3–5) beinhalten individuelle Kalibrierung auf Basis von Fahrzeugumbauten und Telemetriedaten.
Diese Softwarelösungen sind auf Langlebigkeit und maximale Fahrfreude ausgelegt. Viele Optionen sind modular wählbar und auf individuelle Anforderungen abstimmbar. Sie eignen sich für den Straßeneinsatz (je nach Region und Konfiguration) ebenso wie für Trackdays oder vollständige Rennumbauten.
Ferrari 360 ECU Tuning
Die „Bespoke Series“ ECU-Software für den Ferrari 360 bietet eine umfassende Optimierung der Motorsteuerung und ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit, zahlreicher Prüfstandtests und realer Fahrversuche. Ziel ist eine spürbare Verbesserung von Leistung, Ansprechverhalten und Fahrgefühl – ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Zuverlässigkeit.
Funktionsübersicht:
Challenge Stradale Basiskalibrierung: Optimierte Softwareversion mit Fehlerbehebungen, verbessertem Drehmomentverlauf und differenzierten Strategien für Normal- und Sport-Modus.
Instant Torque Upgrade: Deutlich schnellere Gasannahme für eine direktere Verbindung zwischen Fahrbefehl und Fahrzeugreaktion – ideal für sportlich orientierte Fahrer.
Exhaust- und Emissionssystem-Optimierungen: Anpassungen zur fehlerfreien Integration von Sportkatalysatoren, Deaktivierung fehleranfälliger Komponenten (z. B. SLOW DOWN System) sowie Optionen für Rennstreckeneinsatz ohne Katalysatoren.
Individuelle Anpassungen: Wahlweise Aktivierung spezieller Features wie E-Gas-Kennlinien, Blip-Funktion für manuelle Fahrzeuge (Heel & Toe), Deaktivierung unnötiger Diagnosefunktionen (z. B. Tankdeckel-Fehlermeldung) oder Konfigurationen für F1/Gated-Getriebeumbauten.
Performance-Stufen: Von abgestimmten Fast-Road-Mappings (Stage 1+) bis hin zu Track-orientierten Setups (Stage 2+) mit angepasstem Zündkennfeld, 98+ Oktan-Freigabe und Drehzahlerhöhung auf bis zu 9.000 U/min. Weitere Stufen (Stage 3–5) beinhalten individuelle Kalibrierung auf Basis von Fahrzeugumbauten und Telemetriedaten.
Diese Softwarelösungen sind auf Langlebigkeit und maximale Fahrfreude ausgelegt. Viele Optionen sind modular wählbar und auf individuelle Anforderungen abstimmbar. Sie eignen sich für den Straßeneinsatz (je nach Region und Konfiguration) ebenso wie für Trackdays oder vollständige Rennumbauten.
Ferrari 360 ECU Tuning
Die „Bespoke Series“ ECU-Software für den Ferrari 360 bietet eine umfassende Optimierung der Motorsteuerung und ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit, zahlreicher Prüfstandtests und realer Fahrversuche. Ziel ist eine spürbare Verbesserung von Leistung, Ansprechverhalten und Fahrgefühl – ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder Zuverlässigkeit.
Funktionsübersicht:
Challenge Stradale Basiskalibrierung: Optimierte Softwareversion mit Fehlerbehebungen, verbessertem Drehmomentverlauf und differenzierten Strategien für Normal- und Sport-Modus.
Instant Torque Upgrade: Deutlich schnellere Gasannahme für eine direktere Verbindung zwischen Fahrbefehl und Fahrzeugreaktion – ideal für sportlich orientierte Fahrer.
Exhaust- und Emissionssystem-Optimierungen: Anpassungen zur fehlerfreien Integration von Sportkatalysatoren, Deaktivierung fehleranfälliger Komponenten (z. B. SLOW DOWN System) sowie Optionen für Rennstreckeneinsatz ohne Katalysatoren.
Individuelle Anpassungen: Wahlweise Aktivierung spezieller Features wie E-Gas-Kennlinien, Blip-Funktion für manuelle Fahrzeuge (Heel & Toe), Deaktivierung unnötiger Diagnosefunktionen (z. B. Tankdeckel-Fehlermeldung) oder Konfigurationen für F1/Gated-Getriebeumbauten.
Performance-Stufen: Von abgestimmten Fast-Road-Mappings (Stage 1+) bis hin zu Track-orientierten Setups (Stage 2+) mit angepasstem Zündkennfeld, 98+ Oktan-Freigabe und Drehzahlerhöhung auf bis zu 9.000 U/min. Weitere Stufen (Stage 3–5) beinhalten individuelle Kalibrierung auf Basis von Fahrzeugumbauten und Telemetriedaten.
Diese Softwarelösungen sind auf Langlebigkeit und maximale Fahrfreude ausgelegt. Viele Optionen sind modular wählbar und auf individuelle Anforderungen abstimmbar. Sie eignen sich für den Straßeneinsatz (je nach Region und Konfiguration) ebenso wie für Trackdays oder vollständige Rennumbauten.
Hinweis: Dieses Produkt ist nicht von Ferrari S.p.A. autorisiert oder unterstützt. Rechtliche Bestimmungen zur Straßenzulassung sind je nach Region zu beachten.